Las características de los enfriadores de aire de ahorro de energía:
Ø Espaciado de aletas: El evaporador ofrece 4 espacios de aleta diferentes para satisfacer las necesidades de enfriamiento de temperatura alta/media/baja y diferentes condiciones de temperatura.
Serie {{0}} paso de aleta 4,5 mm Serie 6=paso de aleta 6,0 mm
Serie {{0}} paso de aleta 7,5 mm Serie 10=paso de aleta 10,0 mm
Ø separador de liquidos:y circuito refrigerante: El dispensador y el circuito de refrigeración están optimizados para garantizar una mayor eficiencia del enfriador de aire en diferentes entornos de aplicación.
Ø Conexión del manómetro de succión: puede realizar la verificación de la presión de succión y el ajuste del rendimiento del enfriador de aire.
Ø Montaje del motor del ventilador: Todos los modelos deenfriadores de aire de ahorro de energíaestán equipados con nuevos motores de ventilador de alta eficiencia y bajo consumo de energía con protección térmica interna, todos los ventiladores se prueban para balanceo estático y dinámico. El cable de alimentación del motor está conectado a la caja de conexiones del enfriador de aire.

Ø Componentes motores: 300 mm, 350 mm, 400 mm, 450 mm, 500 mm, 630 mm, 710 mm, 800 mm
Voltaje: 1-230V50/60 Hz,3-400V50/60 Hz
Clase de aislamiento: F
clase de protección:IP54
Ø Caja de conexiones eléctricas: clase de protección: IP67
Ø Descongelación eléctrica: Los tubos calefactores eléctricos de acero inoxidable proporcionan una descongelación rápida y eficaz para los enfriadores de aire. Las piezas de calefacción están conectadas a la caja de conexiones del enfriador de aire. Para condiciones especiales, particularmente duras, se pueden proporcionar dispositivos para la descongelación eléctrica de grandes cargas de baterías y paravientos.
Ø Mantenimiento y limpieza:Solo herramientas simples pueden acceder a las partes internas del enfriador de aire, la cubierta del ventilador, las placas laterales y las bandejas de recolección de agua son relativamente fáciles de desmontar, y es conveniente operar el motor, el tubo de calentamiento y la válvula de expansión después del desmontaje.
Ø La parte inferior del grupo de aletas está equipada con una placa de agua de barrera contra el viento para evitar que el viento pase a través de la bandeja receptora de agua, de modo que pasa más viento a través del grupo de aletas y se obtiene un mayor intercambio de calor.

Temperatura de entrada de aire | Temperatura de evaporación | DT | Supercalentar | RH | |
grado | grado | K | K | por ciento | |
SC1 | 10 | 0 | 10 | 6.5 | 85 |
SC2 | 0 | -8 | 8 | 5.2 | 85 |
SC3 | -18 | -25 | 7 | 4.6 | 95 |
SC4 | -25 | -31 | 6 | 3.9 | 95 |
SC5 | -34 | -40 | 6 | 3.9 | 95 |
Las condiciones de trabajo:

Coeficiente de influencia del refrigerante:
Refrigerante | Factor de corrección | ||
SC1 | SC2 | SC3 | |
R22 | 0.95 | 0.95 | 0.95 |
R404A | 1 | 1 | 1 |
R507A | 0.97 | 0.97 | 0.97 |
R134A | 0.93 | 0.91 | 0.85 |
Coeficiente referido al material de la aleta:
Material de la aleta | Factor de corrección |
Aluminio | 1 |
Aluminio revestido | 0.97 |
Cobre | 1.03 |
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